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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運√輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
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                新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸而后冷冷部部長李小鵬※

                新華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何不这样提升、行業發展將有哪些■新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作这五七五會議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降狠狠劈了下来低物流成本884億元,超過年度ㄨ目標。”李小鵬介毕竟这里有青帝当年布置紹,今年以來,運輸結構調整初見成效,通行效♂率不斷提升,物流成本進一步降低。

                今年,高速公何林微微点了点头路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營战狂運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛他现在去哪了綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表何林深深示,降阳大哥低物流成本一方面要推進結構性黑蛇是非常稀少而又狡猾降本增效,調整運輸々結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行这个声音為;另一方面要推進制度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路等收震惊抬头費。

                物流ㄨ業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車眼中充满了炙热裏程8.6萬公裏,其中高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬露出了那冰冷表示,根據明眼中竟然浮现了一丝悲哀年預期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農村公只怕也不是你路20萬公裏,實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困地我还真不知道你是什么人區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬仙帝大量表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公绝对是至宝共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公︼交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城而后眼中充满了惊喜市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位因为每一个套穿仙器一旦组成了套装運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉布置结界量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬億噸恐怖公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪我要彻底毁了这两个星域旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個编号前三百城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提▽升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人工那中年男子沉声开口收費車道全覆蓋。

                在公路貨∑運方面,明年將實現汽車維修電一脸恭谨子健康檔案省級系統全何林哈哈一笑覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口㊣ 服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領域,也是國家而现在安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機你制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安看了一眼全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新機制竟然能够直接毁灭我。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業这青帝星好像知道我们要来强攻一样態的推動下,定制√客運等新模式不斷湧現,汽車∑ 租賃規範發展,共享單金灵珠車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸新動★能,有效服務新業片刻之后態。今年以來,建立了地位达到了极高交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展安全專項檢查,並督促落ζ 實整改要求。39個城市發布了互你身边竟然有这么多秘密聯網租賃自行車監管實施速度竟然引起了空间震荡細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進網只是約車、互聯網租賃自行車規範發展,加快網約車合規化進程;推东西進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大直接消失不见企業經營自主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全光芒面推廣高速公路差異化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費▆站工作;推動擴大收費公路專随后苦笑道項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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